Advies

Ontdek de 3 tips van Gerrit

De ervaring leert dat er in de transportindustrie een scala aan materialen gebruikt wordt en het lijmproces er bij veel bedrijven anders uit ziet. Soms merken we dat er enige terughoudendheid is om over te stappen naar (een nieuwe) lijm of kit, omdat men bang is dat hiermee het productieproces in gevaar komt. Dit is de reden geweest voor SABA om te starten met hechtingstesten 'op maat'. Bij SABA worden meer dan 200 uitgebreide hechtingstesten per jaar uitgevoerd voor relaties. Het voordeel van zo'n test is dat er een maatwerk advies uitrolt afgestemd op het eigen, unieke productieproces. In veel gevallen kan met minder of zelfs zonder voorbehandeling gewerkt worden.

Van klantvraag tot adviesgesprek Gerrit Leemkuil, medewerker Research & Development en getraind European Adhesive Bonder, beschrijft hoe dit in z'n werk gaat. En geeft u 3 waardevolle tips over het verlijmen van diverse substraten.

"De klantvraag komt via onze technische verkopers binnen. Vaak gecombineerd met materialen afkomstig uit de productie van de klant. In samenwerking met productmanagement wordt gericht gekeken welke kitten en lijmen en voorbehandelingsproducten in de test meegenomen worden. Vervolgens worden de testen uitgevoerd op SABA's Research & Development op het hoofdkantoor in Dinxperlo. De klant krijgt een officieel onderzoeksrapport met een overzicht van alle testresultaten én een persoonlijk adviesgesprek. Zonder dat hier kosten aan verbonden zijn."

De gekozen testmethode hangt af van de belasting waar de lijmverbinding aan blootstaat. Bij zware condities, denk aan het verlijmen van een ruit in een hoge snelheidstrein die door weer en wind mensen vervoert, zijn zwaardere testomstandigheden noodzakelijk. Bij het afdichten van de binnenzijde van een paardentrailer kunt u zich voorstellen dat minder extreme tests afdoende zijn. Naast belasting spelen specifieke normen een rol in het testproces, bijvoorbeeld DVS 1618 en DIN 6701 voor de treinsector en DIN 2304 voor de algemene industrie.


3 tips van Gerrit


TIP 1:

Denk aan de juiste dimensies van de lijmlaag. Om de elasticiteit van een MS-Polymeer lijm optimaal te benutten is een minimale laagdikte van 2 á 3 mm noodzakelijk. De juiste toepassing van lijm in de totale constructie vormt daarmee een belangrijke parameter voor een duurzame lijmverbinding.

TIP 2:

Zorg ervoor dat het te verlijmen materiaal constant is van kwaliteit. Hiermee garandeert u een veilig en constant verlijmingsproces voor de toekomst. Stel dat u wisselt naar een goedkoper, alternatief materiaal om kosten te besparen, zonder dat u de lijmverbinding test, dan kan dit achteraf onverwachte kosten of claims opleveren. SABA voert regelmatig testen uit voor klanten die nieuwe materialen toepassen in hun productie of als periodieke controle.

TIP 3:

Een coating of lak kan de hechting van de lijm sterk beïnvloeden. Gerrit komt, ondanks zijn jarenlange ervaring, regelmatig voor verrassingen te staan. Hij raadt aan altijd contact op te nemen met SABA voor een gericht advies bij materialen met een coating of lak.

Meer weten?
 

Neem contact op met SABA voor meer informatie: 0315 - 65 89 99 of transportation@saba-adhesives.com. Wij kijken graag samen met u naar de mogelijkheden voor het optimaliseren van uw productieproces.

Contact