Whitepaper

SABA lijmen en kitten voldoen aan EN 45545-2

Bij de ontwikkeling van treinen, trams en metro’s staan de veiligheid en het comfort van de passagiers voorop. U wilt daarom zeker weten dat u materialen gebruikt die duurzaam zijn en voldoen aan de hoge veiligheidseisen in de sector. 

Om de veiligheid bij brand te waarborgen moeten alle materialen die worden gebruikt in railvoertuigen voldoen aan de EN 45545-2 norm. Een gedeelte van de Sabatack®-serie voldoet aan de hoge eisen van deze Europese norm EN 45545-2. Ze behalen het maximale veiligheidsniveau Hazard Level 3 en kunnen voor uiteenlopende toepassingen worden ingezet.

Whitepaper: EN 45545-2

Meer weten over dit thema? We hebben de voordelen voor u op een rij gezet in een overzichtelijke whitepaper.

Vraag Whitepaper aan

Gevarenniveau’s

Railvoertuigen worden ingedeeld in overeenstemming met het niveau van brandgevaar dat samenhangt met hun ontwerp en gebruik. De drie gevarenniveaus zijn: HL1, HL2 en HL3, waarbij HL1 de laagste vereiste is en HL3 de hoogste is. De indeling hangt af van een combinatie van twee factoren. Het traject waar de trein rijdt, waarbij belangrijk is hoe snel een passagier een veilige plek kan bereiken bij brand. Extreem voorbeeld is de ‘London Underground’ waar de tunnels dermate nauw zijn dat ontsnappen alleen aan de voor- en achterzijde van het voertuig mogelijk is. De tweede factor is het type trein, denk aan slaapwagons, dubbeldekkers etc.